刷臉驗證不通過的話，那也可以使用手機驗證啊。

2019生活服務品牌價值全國排名第14，民營排名第13；[15] “2019胡潤最具價值民營品牌”第82位。[15] 2012-2013移動互聯網創業之星年度最佳移動生活類應用（地圖）2012-2013年度中國移動互聯網地圖應用最佳創新力獎（地圖）2012年度最佳手機導航應用 （導航）2012中國互聯網十大價值產品（地圖）中國互聯網產品杰出成就獎 （地圖）2012智造中國-產品創新獎（地圖）2012年最佳移動終端應用獎(地圖)91全球移動世界2012金掌獎（地圖）中國衛星導航與位置服務行業2012最具價值品牌2012中國互聯網大會最佳實踐獎（地圖）2011年度中國行業信息化創新產品獎（地圖）2010-2011年度中證-納斯達克金牛最佳投資者關系公司2011年金耳嘜大獎中國最佳呼叫中心2011年度優秀導航電子地圖2011年優秀軟件獎（地圖）2011移動互聯網創新應用-手機地圖之星大獎（地圖）2011中國汽車產業信息化成果“汽車電子地圖大獎”（導航）2011第二屆國際（北京）平板電腦產業峰會 最佳軟件應用獎（導航）2010年度國家規劃布局內重點軟件企業2010中國GIS公益活動特殊貢獻單位2010年金耳嘜大獎中國最佳呼叫中心2010德勤高科技、高成長中國50強2010上海世博會GIS服務特殊貢獻單位2010地理信息科技進步獎（上海世博會世博園區基礎地圖服務平臺）2010年度移動互聯網影響力應用（迷你地圖）2010中國測繪學會優秀地圖作品裴秀獎（迷你地圖）2009易觀國際 “EnfoNet Ad-移動互聯網獎” （迷你地圖）2008福布斯“中國最具發展潛力企業100強”2008Frost & Sullivan“中國導航電子地圖高端品牌領袖獎”2008Frost & Sullivan“中國導航電子地圖技術領先獎”2008賽迪“中國導航電子地圖市場行業價值獎”2007福布斯“中國最具發展潛力企業100強”2007清科創投 “中國最具投資價值企業獎”2007Kzone “無線互聯網最具價值50強”2006第十屆中國國際軟件博覽會 “軟件金獎”2006第十屆中國國際軟件博覽會 “最具增值潛力軟件產品”2006ChinaVenture “中國最具投資價值企業”2006清科創投 “中國十佳創業企業家”地圖經常出現故障2018年6月12日，有網友反映地圖手機客戶端的播報和提示訊息出現大規模故障，提示和地圖顯示訊息不符，導致出現左右不分、前后不分等情況。例如導航上規劃的是直線，然而錯誤提示左轉、右轉或者調頭；又或者危險地帶、甚至是高架橋上，卻錯誤提示掉頭。據媒體報道，地圖的官方微博的評論區也出現了大批網友的相關投訴，其中一則于6月11日發布的，關于“城市圖鑒”下的微博評論，大部分都是網友發表的有關周二地圖故障的投訴。然而至6月12日中午，該則微博下已無法查看評論。對此，地圖官方微博于早上10時許回應表示，稱由于當日凌晨服務進行例行升級時出現故障，部分用戶使用地圖導航時，播報和提示訊息會出現錯誤。目前相關服務已恢復正常[37]。同日上午11時，方面回應稱，地圖
9.5及以上版本用戶使用地圖導航時，如因發生導錯或違章所產生的相關問題，可以于30日內在地圖手機客戶端上完成申請，獲取相應的導航保障賠付[38]。2018年國慶節假期期間，地圖顯示浙江紹興柯巖景區“今日不營業，請謹慎前往”。游客誤以為景區閉園，導致游客數量比往年國慶少很多。的回應是，有人提供了一條閉園信息，確認之后發布在地圖上，但柯巖景區方面表示，他們從未收到地圖的核實電話。[39]2018年11月下旬，網友爆料地圖抄襲數據[40]，回應“信息來自交警，已修正”[41]。且在此前已有多次有關地圖抄襲地圖的爆料出現。

率，導航率和使用人數關系。使人數多了，錯誤專就會被即時發現，屬上報并且修改。從這方面來說，和不分上下。目前這兩款軟件的市場占有率，3
2.8%，33%所以出錯率上不會有太大差別。在巨大的人口基數影響下，他們的錯誤率都是相當少的。那么，在功能上兩者有什么差別嗎？
2、首先，在路線的優選上，和有不同的選擇偏好。會給出路程最短的路線，而則有更多的考慮，會只能擁堵的路線。這樣看來，在城市中使用地圖可能要更快捷一些。如果是長途的話要更加省油。
3、最后可以對比一下各自的加分點。地圖在拐彎處會有3D路口的演示圖，非常易懂，尤其是在復雜路段很有幫助。另外，還有組隊模式，可以和同行者實時分享位置，這個設計也十分貼心，在幾輛車一同出游的時候非常有幫助。反觀地圖，它的地圖范圍更廣更全面，一些鄉間小道上的準確率更高，更新速度要比快，同時也有全景查看。可以說這兩者各有千秋，大家可以按自己的用途來選擇使用。就我個人的話還是建議用地圖。

其實目的地可以離你更近！

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《地圖》和《導航》是集團兩個不同部門開發的，導航主要是駕車導航，也包括基本的地圖信息，地圖主要是地理信息服務，同時也具備基本的導航功能。導航的執行程序是進行線路規劃，計算，查找等等操作處理的，而地圖則是執行程序提取信息的數據庫，也就是說執行程序需要有地圖文件才能計算出結果，所以兩者是缺一不可的。

前幾年車上裝了導航，不好用，后來卸載了用地圖。

不知道

直接搜五星酒店就行了

關鍵是你能問的 詳細點嗎？

很抱歉，這個問題我無法回答你，也不會回答你，因為刷就給人一種不真實的感覺。

去到一個地方，肯定是希望自己住到性價比高的酒店，吃到好吃的食物，吃好玩好住好，是每一個去旅游的人的共同心愿。

為什么不好好的把店鋪做成五星，而想到怎么刷呢？

相信每一個一步一個腳印做出來的店鋪會更長久，即使讓你刷到五星，結果是失望。那會一傳十，十傳百。

不知道您有沒有聽過一個理念，如果你喜歡一件東西，可以會分享給十個人，但你不喜歡一件東西，你會傳給一百個人，他們還會繼續傳。這其實并不是一件好事。

雖然宣傳是有必要的，但是宣傳也要有實力支撐，得到一時的利，但是卻損失更多。

可以先嘗試把自己的店鋪的品質提高，以口碑來提升店鋪的形象，現在推廣的方式很多，但是不要局限于刷這個概念，以免得不償失。

地圖本身不收費,但你導航時會消耗網絡流量,會付出流量費。建議你網上下載安裝“凱立德2013夏季版Android零售版”,當然需是OEM的,這樣就不用耗費流量了,現以凱立德地圖應該是公認數一數二的。加分給力接受進。

地圖本身不收費,但你導航時會消耗網絡流量,會付出流量費。建議你網上下載安裝“凱立德2013夏季版Android零售版”,當然需是OEM的,這樣就不用耗費流量了,現以凱立德地圖應該是公認數一數二的。加分給力接受進。

iphone刷完機是什么都沒裝的。如果有什么東西卸不掉可以用PP助手，91助手試試

地圖是公司推出的一款導航地圖，我之前有用過，走到地方了居然不告訴我已到達目的地，走過了也不告訴我掉頭行駛，當時給我氣死了喲。

后來就下載了地圖用， 地圖俗稱專業導航嘛。目前用的感覺良好，真實體驗還要看你自己。（ps說一下 地圖差點使我喪命，告訴我前方直行走到路口里面了，突然告訴我向左行駛，差點被水泥罐車撞到了！）

看你去哪？怕沒信號就導航，導航是提前下載的，

我用的地圖，有離線導航不花錢和流量。

導航

地圖和地圖有什么區別？網友：各有千秋！

地圖和地圖都有哪些區別？看完恍然大悟

所有都是針對手機軟件上的說：

1、 如果說要衛星高清鄉村地圖我用奧維互動地圖（其實是google地圖）全國都非常高清包括市縣鄉，因為你用和去放大縣里和鄉村就會發現，縣里的衛星地圖很模糊跟它們在市的衛星地圖不是一級別的（可能有少部分會清楚，我沒全國都看過，據我搜索的縣都是模糊的，鄉村放大都是顯示此區域無衛星圖，你可以隨便定個縣鄉試下就知道了）。所以衛星圖和市里可以用用，真實要經常用衛星圖到各地的我選奧維互動地圖（試用過對比就知道）。

2、另外的定位螺旋方向太漂浮，箭頭指向不正確稍微動一下手機還可能指向相反，而就準確多了，無論平放還是豎放手機指向都很準，特別是在十字路口，這方面個人比較偏好地圖。

3、其實有人做過測試，如果在市里餐飲指路人地圖標注服務中心之類的搜索地圖好，路線導航之類的強，不過一般也都能滿足搜索。其實有一點你會發現，你定好路線后，地圖線路下面有：專車，出租車，駕車，公交，步行，騎行，非常多選擇，路線推薦比較好。你進去地圖會發現路線下面：駕車，公交，步行，就少了一些推薦，這樣在城市開電動車你覺得選什么合適？步行可以過步行街但電動車過不了，駕車過不了單行道但電動車可以過，所以這點不夠好（聽說后期版本更新會改好這方面，那就期待吧...）

4、有個小小的問題，其實在市里用平面二維標準地圖你放大會發現有房子俯瞰輪廓圖（就是房子從天上看下來的外輪廓線），市里地圖這方面做得比好，基本囊括。而地圖就還未全面，城市某些地方放大只有文字沒有房子輪廓，比如：南寧市的高新區軟件園這邊，不過這都是小問題稍微影響找指路人地圖標注服務中心鋪找樓房的使用而已。

綜上自我使用感覺，看你用什么地方多，經常跑鄉村小路奧維互動地圖佳，只在城市轉地圖好，開車找點比較多地圖優。僅代表個人使用后的感受。

地圖和大眾點評是兩家公司，沒有關系。

先說共同點，兩個都有地圖，也都有導航，甚至都有導航。不同點是：
1、從功能上說，導航主要是駕車導航，從界面到內容幾乎都跟導航有關，當然也包括基本的地理信息服務；地圖則主要側重于地理信息服務，從界面上看更像是一幅地圖，同時也具備基本的導航功能。
2、二者操作界面不同。前者更像是汽車上的導航儀，畫面更清晰、醒目；后者更像是一張平面地圖，畫面較細膩、美觀。
3、使用環境不同。前者完全離線運行，無需互聯網支持也無法獲得支持；后者可以離線標注，但用于導航必須聯網。
4、前者數據是固定的，更新周期較長，而且不能實況導航。后者基本地理信息是固定的，導航數據是臨時從網上的，因此可以實況導航。
5、從導航成本上說，前者要付款軟件（公眾版試用期一個月），后者要付款（要導航必須聯網）

一個公司的兩個產品，一個注重于，地點的查詢，一個注重于，路線的規劃。

應該是一樣的吧，我自己經常開長途在用覺得不錯！

原廠導航目前還不支持，原廠地圖應該是四維圖新的，后期如果軟件升級，或許可以更換導航地圖

可以換的，完全沒有問題。 換這個非常簡單，你只要把地圖拷進去，再在系統上指定地圖文件位置就OK了

地圖比較專業，但是收費（不需要人民幣）

是導航軟件里面最好用。

地圖優點：

1、領先的地圖渲染技術：性能提升10倍，所占空間降低80％，比傳統地圖軟件節省流量超過90％

2、專業在線導航功能：覆蓋全國364個城市、全國道路里程352萬公里

3、在線導航功能：最新在線導航引擎，全程語音指引提示，完善偏航判定和偏航重導功能。

4、AR虛擬實景：AR功能結合手機攝像頭和用戶位置、方向等信息，將信息點以更直觀的方式展現給用戶，為發現和目標地點指引。

缺點是：系統更新不及時。

擴展資料

叫車服務

2013年7月，地圖更新，新增打車功能，綜合快的打車、嘀嘀打車兩家資源，覆蓋80％市場份額。與阿里合作后，地圖憑借高市場占有率，逐漸從單一地圖向LBS工具箱轉變。新版地圖不僅增加了可預約的出租車數量，提高了打車效率，覆蓋城市也擴展到26個。

推出順風車業務

2018年3月27日，地圖宣布推出順風車業務，成都、武漢兩地率先上線，同時開啟北京、上海、廣州、深圳、杭州等城市的車主招募，之后逐步向全國更多城市拓展。

表示，該公益順風車平臺沒有任何商業化目的，承諾對用戶永不抽傭，也不會打補貼戰，而是基于其長期積累的自駕出行用戶及出行調度能力，在不增加城市道路壓力的情況下，以科技手段提升運力，及社會出行效率，緩解城市交通擁堵。

簡單說:圖基于位置服務需要網絡支持導航則專業GPS導航軟件載圖數據需網絡僅僅通GPS能標注 圖數據包能共用且默認能放內置存儲卡

地圖圖資更詳細，圖資差不多一周到一個月更新一次，會比較新。 導航已經沒有更新了，現在最新版是地圖車機版auto.amap，和地圖賬號是互通的。

地圖需要消耗才能實現、導航功能，而且他的導航功能是很簡單的，好多東西是不能提示的。導航不需要消耗，而且導航信息更加全面。 就好像都是奧迪，A6不如A8豪華舒適，一樣的道理

親，目前的話導航與地圖都是擁有導航功能的軟件，而地圖相比于導航來說對了一些周邊生活功能，比如：訂購酒指路人地圖標注服務中心，電影票等生活功能。最主要是地圖軟件的更新頻率比導航快，所以也是更多的建議您使用地圖軟件喔

對于這兩款產品最大的不同的就是收費與否，現在看來我們就沒有必要再糾結這個問題了。先來說說“導航”，它支持離線搜索、離線導航，當然也可以在線使用，如打開實時路況，搜索每月更新的POI等等。而“地圖”只能在線導航，在線搜索，地圖包容量比較小，因此比較耗。

這兩個是由地圖的不同部門研發的，地圖只能在線使用，導航可以離線使用，兩者都有導航的功能。我一般都是用地圖，這個手機導航搜星和標注都很快，而且既可以在線使用也可以進行離線導航，還有實時油價，位置共享，違章，實景電子眼等多種功能，非常實用。

地圖我很喜歡：
1.新增違章功能: 免費車輛違章信息，及時準確推送新違章
2.真正零地圖，不聯網也能用
3.支持多目的地導航: 可設置多個途經點，駕車路線自由貼心
4.離線數據全面升級: 創新多功能離線包，搜索導航全城通用
5.零的世界地圖: 提前離線數據，境外沒網也能搜索

好一點吧

建議親試用下，謝謝

很好用，去外地哪里有一小段在修它都能知道，會智能規劃好更方便的路線，個人感覺特別好用。

沒有好與不好，只有習慣不習慣， 我 用地圖習慣了， 就喜歡用地圖

好一點