離地鐵出門大概5分鐘 很方便 而且很安靜 希望能幫到你

否已經(jīng)被標(biāo)注

先要地圖中搜如果沒有被標(biāo)記會顯示“在中國內(nèi)未找到相關(guān)地點，抱歉。”

2、進(jìn)入本地商戶中心。

如果商鋪在地圖上已經(jīng)存在，搜索到后可以直接認(rèn)領(lǐng)。

如果商鋪在地圖上還不存在，可以先標(biāo)注再進(jìn)行認(rèn)領(lǐng)。

3、參照周邊的地標(biāo)性建筑，拖拽地圖中的紅點，標(biāo)注到最準(zhǔn)確的位置。

4、地圖投訴中心，可以糾正錯誤地圖標(biāo)注信息。此頁受理來自地圖的錯誤或不準(zhǔn)確的反饋，每一個人都是地圖的建設(shè)者，反饋將覆蓋上億用戶。詳細(xì)描述位置及問題：

不是免費(fèi)的，你找到地圖然后有個聯(lián)系我們就能看到。

收聯(lián)系下回咨詢答下，鏈接

地鐵專題圖是地圖專為喜歡乘坐地鐵的朋友提供了一個便捷的地鐵專題頁。您可以直接瀏覽北京、上海和廣州的地鐵規(guī)劃，通過鼠標(biāo)快速的地鐵換乘方案，并且還能獲知精確的票價、換乘時間、距離等信息。 地圖搜索是提供的一項網(wǎng)絡(luò)地圖搜索服務(wù)，覆蓋了國內(nèi)近400個城市、數(shù)千個區(qū)縣。在地圖里，您可以街道、商場、樓盤的地理位置，也可以找到離您最近的所有餐館、學(xué)校、銀行、公園等等。

深圳地鐵曾多次更改線路名稱寫法（有時中文有時數(shù)字，有時都用）。 地鐵三期官方開始采用全數(shù)字命名。

地圖中深圳地鐵是按照阿拉伯?dāng)?shù)字來命名線路的，目前深圳已開通1號線、2號線、3號線、4號線、5號線及11號線，同時也保留相應(yīng)線路的中文命名，即1號羅寶線、2號蛇口線、3號龍崗線、4號龍華線、5號環(huán)中線、11號機(jī)場線。

上海地鐵3號線首末班車時刻表 地鐵三號線首班車 地鐵三號線末班車 上行（往上海南站） 下行（往江楊北路、往長江南路） 上行（往上海南站） 下行（往江楊北路、往長江南路） 車站 發(fā)點 車站 發(fā)點 車站 發(fā)點 車站 發(fā)點 江楊北路 5:25 上海南站 5:25 江楊北路 22:35 上海南站 22:30 上海南站站->石龍路站->龍漕路站->漕溪路站->宜山路站->虹橋路站->延安西路站->中山公園站->金沙江路站->曹楊路站->鎮(zhèn)坪路站->中潭路站->上海站站->寶山路站->東寶興路站->虹口足球場站->赤峰路站->大柏樹站->江灣鎮(zhèn)站->殷高西路站 ??同站地圖??出入口地圖->長江南路站->淞發(fā)路站->張華浜路站->松濱路站->水產(chǎn)路站->寶楊路站->友誼路站->鐵力路站->江楊北路站

2號線：安吉——玉洞，途經(jīng)過安吉大道、友愛路、朝陽路、星光大道、銀海大道、江南客運(yùn)站等地，全長19公里，設(shè)15座車站。

是Harry Beck

我國有世界上最早繪制的地圖，這就是2000多年前繪制的地形圖、駐軍圖和城邑圖。這些地圖，來自長沙著名的馬王堆漢朝。1973年，湖南長沙馬王堆三號漢墓出土了3幅西漢地圖,均為稀世之寶。它們的發(fā)現(xiàn)，連同漢墓中出土的其他珍寶如金縷玉衣等一樣，令全世界驚嘆不已。它們反映了中國古帶發(fā)達(dá)的測量技術(shù)、繪制技術(shù)；反映出早在西漢時期，中國就有發(fā)達(dá)的地理科學(xué)。這3幅地圖均繪在絲帛上，沒有標(biāo)寫圖名，一般簡稱為《地形圖》、《駐軍圖》、《城邑圖》。3幅地圖中，兩幅已基本復(fù)原，后一幅由于破損嚴(yán)重，還沒有修復(fù)。經(jīng)學(xué)者研究，這些地圖被斷定為西漢初年的作品，距今已有2100多年。《地形圖》是世界上現(xiàn)存最早的以實測為基礎(chǔ)的古地圖。從地圖的精確度看，說明當(dāng)時的地圖繪制技術(shù)達(dá)到了很高的水平，是我國古地理學(xué)的重大成就。這幅地圖上包含的地理范圍，主要是當(dāng)時諸侯國之一的長沙國的南部，相當(dāng)于今瀟水流域、南嶺一帶的廣大區(qū)域。圖長、寬各96厘米，主區(qū)部分的比例尺根據(jù)測算，約在1/150000至1/200000間，精度相當(dāng)高。全國有統(tǒng)一的圖例，格式統(tǒng)一，表明制圖技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。圖中繪有山脈、河流、居民點、道路等，將它與今天的地圖相比較，瀟水及其支流非常接近于今天繪制的地圖；各個縣城如營浦（今湖南道縣）、南平（今湖南藍(lán)山縣）、舂陵（今湖南新田縣）等的位置也基本準(zhǔn)確。地形復(fù)雜的九嶷山和都龐嶺山脈走向、河流走向、流域地勢，都十分突出和明晰。從全圖看，主要區(qū)域繪制精確細(xì)致，其他部分則精度下降。從主區(qū)往南到南海，是西漢諸侯南粵王的管轄區(qū)。這部分地圖比例尺變小，精度顯著下降，海岸線不準(zhǔn)確，內(nèi)容也較簡略，僅畫出河流，其他則一概略去，顯示出繪制者把繪制地圖的重點放在長沙國。要把實際存在的山脈、河流、湖泊等地形，按照一定比例畫成地圖，這是一件相當(dāng)細(xì)致復(fù)雜的工作，需要經(jīng)過實地精確的測量。測量是繪制地圖的基礎(chǔ)。從《地形圖》看，圖上的水系繪得詳細(xì)準(zhǔn)確，30多條河流的地理位置、流向和水系結(jié)構(gòu)，大部分與現(xiàn)代地形圖大同小異，名稱標(biāo)注也很有規(guī)律。圖中80多個城鎮(zhèn)分別用方框、圓圈兩類分級表示，并且一律在里注記名稱。20多條道路用虛、實兩種線劃區(qū)分，并用水平形線與陡崖相配合的方法來表示九嶷山脈。這種設(shè)計，歐洲大約到13世紀(jì)以后才出現(xiàn)，比中國晚了1400多年。《駐軍圖》是世界上現(xiàn)存最早的軍事地圖。地圖彩色帛繪，長98厘米，寬78厘米。《駐軍圖》描繪的主要區(qū)域，相當(dāng)于今湖南省江華瑤族自治縣的瀟水流域，比例尺約為1/80000至1/100000。圖上除繪有山脈、河流、道路、居民點外，還細(xì)致地繪出了9支駐軍防區(qū)、指揮城堡等軍事情況。圖中用不同顏色區(qū)別不同的地理要素，如用黑色“山”字象形表示山脈；青色水流表示河流、湖泊；黑底套紅表示守備部隊駐地和軍事工程建筑物；紅色虛線表示軍隊行動通路；紅色三角形表示城堡；黑色圓圈表示居民點等等。由于運(yùn)用了色彩作為標(biāo)記，使人一目了然。地圖既是地理知識形象而準(zhǔn)確的記錄，又是測量、計算和繪制等技術(shù)的綜合反映。這些地圖反映的地區(qū)，地形復(fù)雜，除進(jìn)行直接測量外，還必須進(jìn)行間接測量。間接測量首先需要用相似原理測出可測的距離，再用相似原理計算出實際需要測出的距離。因此，這些地圖間接地反映著當(dāng)時數(shù)學(xué)的巨大成就，體現(xiàn)了繪制者出色的智慧

產(chǎn)品來自地鐵1號線（徐家匯站）上車，坐3站至（陜西南路站），約4分30秒步行到換乘點 轉(zhuǎn)10號地鐵上火車線（陜西南路站），坐12站至（五角場站）下車起點 步行約三分鐘上車，后約1分鐘步行下車到達(dá)終點，開車1
8.0公里 車費(fèi)估計：約
3.0元，交通卡持有人的估計：約
3.0元

我。。知。。道 加。。我。。私。。聊

如圖所示： 上海軌道交通識別色標(biāo)準(zhǔn) 線路名?彩通標(biāo)準(zhǔn)???????RGB三原色?????????????CMYK顏色????????????網(wǎng)頁顏色代碼 ??????（Pantone）??R?????G?????B??|????C?????M?????Y?????K??|??（以#號開頭） 1號線?????185C???234?????4????55??|????8???100????82?????1??|??????#EA0437 2號線?????375C???135???211?????0??|???53?????0???100?????0??|??????#87D300 3號線?????109C???255???209?????0??|????5????17???100?????0??|??????#FFD100 4號線?????267C????19????31???145??|???88???100?????8?????2??|??????#4F1F91 5號線????258???153????80???178??|???50????82?????0?????0??|??????#9950B2 6號線?MagentaC???215?????0???108??|???19???100????34?????1??|??????#D7006C 7號線????1505C???255???114?????0??|????0????68???100?????0??|??????#FF7200 8號線????CyanC?????0???157???217??|???98????21?????9?????0??|??????#009DD9 9號線?????297C???120???199???235??|???49?????9?????5?????0??|??????#78C7EB? 另外，通往世博會里面的13號線是粉色的，只有3站，世博園外一站（馬當(dāng)路站），園內(nèi)兩站 分別在浦東浦西

應(yīng)該是有些地區(qū)的地圖還沒有更新，在慢慢完善

這主要是跟有些地圖新網(wǎng)站標(biāo)注的不是很完善有關(guān)，在后續(xù)的一些地圖坐標(biāo)上，沒有跟進(jìn)，所以出現(xiàn)了一些空缺

這可能是地圖上城市顯示地鐵在建設(shè)的是國家投資！而哪些在建設(shè)而沒有顯示的則是地方投資！

這要在一般的上或工程圖上，表示的是：橋。

這要在一般的上或工程圖上，表示的是：橋。

橋

橋

這要在一般的上或工程圖上，表示的是：橋。

在右上角的小地圖上 有坐標(biāo)

親，那是簽到地主標(biāo)識。

先看要坐的是幾號線，沒有錯后，看自己需要到站在線路上哪個方向。重點是車往哪個方向來去哪里。 首先有的地鐵站有線路上有箭頭的。還有的線路上站位的名稱有兩個顏色的，比如灰色和黃色。灰色就是這輛車已經(jīng)經(jīng)過過的，去往黃色標(biāo)識的站名。 還有的地鐵很明確的指示了下一站是哪里，這樣就可以對照自己路線去查看了。 每個地鐵站都有不同的ABCD甚至更多出口，站內(nèi)有明顯的出口地圖、相應(yīng)建筑物等標(biāo)示的，只需要細(xì)心點看看就能知道想去的地方該從哪個出口離開。實在不清楚的話可以咨詢地鐵的志愿者及工作人員。